Question matos pour un grand gaillard ;o)

[kawaz78]

Bonjour,

Après la présentation en bonne et due forme ;o) me voila pour discuter matos, et notamment taille de voile.
Je rappelle juste mon gabarit 1,95m pour 105kgs (aucun commentaire LOL).

Je lorgnais sur une Park de 2013 en 14m². Maintenant, comme le hasard fait bien les choses, suis dans un club de modélisme et j'ai appris fortuitement qu'un des collègues était passionné de Kite depuis des années et naviguait sur les côtes normandes (faudrait que je lui conseille d'ailleurs de venir s'inscrire sur le fofo).

Le collègue me dit qu'avec une 14, je risque de perdre beaucoup en plage haute, et m'orienterait vers la 12m² (voir la 13, mais sur un north Rebell et là, c'est moi qui n'adhère pas car j'aime pas trop leur système de 5éme ligne et le tarif est encore plus chère !).


Vous en pensez quoi ??
Merki, Nicolas

PS : Pour la planche suis parti sur un TT de 142x42.

[Sebile]

Salut

Je fais 85 kg et je navigue en park 12m je pars a 15n pas avant

Le seul defaut de la park pour moi est la plage basse a voire avec ton gabarit

[Guitoo]

Une rebel 12 vaudra sans doute un park en plage basse.

La 5e ligne à quand même comme avantage de te permettre de redecoller quel que soit les conditions!

[lucio]

Pour la planche c'est bon.pour l'aile je fais 103 kg ,j'ai une 12 m et je navigue à partir de 15 nœuds.
Voilou

[kawaz78]

Merci pour vos réponses.

C'est vrai que la 14 me semblait un peu exclusive. De plus, comme faudra faire pas mal de route pour kiter, on ira avec au moins 15 noeuds d'annoncés.
A terme, je compléterai avec une 9.

Nico

[pascal]

D'un autre côté, si tu viens de loin, tu seras souvent confronté à des petits 13-15nds si tu viens sur la CDN. Si tu vas dans le Cotentin c'est pas la même chose.

J'ai une 15 que je tiens sans problèmes jusqu'à 18nds avec mes 80kg (oui j'ai perdu 5kg cet été ) donc 20nds pour ton poids.

Je dirais donc plutôt 14 sur la CDN et 12 pour le Cotentin...

[Cyril dit kitecyb]

Bah déjà à ta place j achèterais pas une aile neuve ou aussi récente, aucun intérêt pour toi. ..par contre si on parle de la rebel par exemple tu peux te trouver une 12m 2010 ou 2011 (2 tres bon crus) pour vraiment pas cher et tu pourras la detruire a loisir sur les coquillages comme tout tout bon débutant qui se respecte. ...
Dans les mêmes annees , une evo serait aussi un bon choix voire une fuze si tu veux rester en 4 lignes...
sinon une bonne cabrinha cabrinhaswitchblade serait aussi un bon choix, plutot 2011 ou 2012 si possible...
Les Park sont de super es ailes mais pas en plage basse. ...

[kawaz78]

Hello,

Merci pour ta contribution, à laquelle je vais murement réfléchir ;o)
Pour l'instant, suis toujours dans l'optique d'acheter une aile neuve (une habitude désolé ).
Après faut voir si j'irais laminer la voile sur les coquillages ;o)

Pour la rebel, elle m'intéresse toujours mais comme je le disais, suis pas fan du système de la 5éme ligne (qui peut être en effet source de tracas pour un newbie).

Pour la plage basse de la park, ce "problème" n'a t-il pas diminué avec la dernière version (2014, voir 2013 ??)

Nico

[pascal]

Pour ce qui est de l'achat du neuf ou de l'occasion, c'est en fonction des moyens de chacun. Regarde, moi par exemple, je ne me fabrique jamais d'ailes ou de planches d'occasion. Je me fabrique que du neuf...

Après, pourquoi se focaliser sur une Park ?
Du bon matos y'en a plein dans beaucoup d'autres marques que Naish ou North.

Pour la 5ème ligne, je suis assez d'accord avec toi. Actuellement les bonnes ailes sont très bien sans...

[Cyril dit kitecyb]

La park 2013 (que je possède en 10m) a deja une bien meilleure plage basse, la 2014 qui n a plus de poulie encore meilleure a priori. ..

[kawaz78]

Après, pourquoi se focaliser sur une Park ?
Du bon matos y'en a plein dans beaucoup d'autres marques que Naish ou North.

Passé de planche. Amoureux de la marque et de la qualité de ce matériel. Comme pour les motos. N'ai eu que des Kawasaki par affiliation avec la marque.

Nico

[Guitoo]

ouai c'est important de naviguer avec du matos qu'on aime! Mais si tu prends une park prends la en 14, sans avoir pu tester les 2014 et à priori ils ont effectivement augmenté la plage basse. ce genre de shape est en général pas ce qu'il y a de plus pêchu!

[pascal]

ouai c'est important de naviguer avec du matos qu'on aime! Mais si tu prends une park prends la en 14, sans avoir pu tester les 2014 et à priori ils ont effectivement augmenté la plage basse. ce genre de shape est en général pas ce qu'il y a de plus pêchu!

Ce qui m'inquiète un peu sur la Park 2014 c'est qu'il ont supprimé les poulies. Et si je me fie à ma propre expérience de conception d'aile de kite, une aile sans poulie est toujours un peu moins réactive et a une moins grande plage d'utilisation qu'une aile avec des poulies (je dis bien, sur là même aile)
Sur certain bridage, la poulie ne bouge que de deux ou trois cm et pourtant, si on bloque cette poulie, l'aile perd pas mal en vivacité.

A tester à l'occasion...

[Burne de Langrune]

les poulies, çà se coince...
la 5ème ligne, çà me fait perdre 7 secondes de plus à la connecter, et pendant ce temps, je navigue pas...
mais çà peut etre bien utile quand faut larguer.
et çà peut etre dangerous pour la voile si elle se retourne, elle peut cisailler la voile, et dans ce cas, faut larguer..
bref, y'en a poulie et poul'autre...

[jojopalmeur]

ouai c'est important de naviguer avec du matos qu'on aime! Mais si tu prends une park prends la en 14, sans avoir pu tester les 2014 et à priori ils ont effectivement augmenté la plage basse. ce genre de shape est en général pas ce qu'il y a de plus pêchu!

Ce qui m'inquiète un peu sur la Park 2014 c'est qu'il ont supprimé les poulies. Et si je me fie à ma propre expérience de conception d'aile de kite, une aile sans poulie est toujours un peu moins réactive et a une moins grande plage d'utilisation qu'une aile avec des poulies (je dis bien, sur là même aile)
Sur certain bridage, la poulie ne bouge que de deux ou trois cm et pourtant, si on bloque cette poulie, l'aile perd pas mal en vivacité.

A tester à l'occasion...

La Slingshot Rally est sans poulies, et pourtant elle est très réactive. Elle n'a jamais existé avec poulies.