Eraflure sur le bord d'attaque.

[chris50]

salut,

En rangeant mon kite (North Evo ),je me suis aperçu que j'avais fait une petit éraflure du bord d'attaque,en regard de la latte centrale,très serrée et d'environ 2 à 3 cm.
Je pense qu 'il vaut mieux réparer mais je ne sais pas trop comment, ni avec quel produit.
J'ai pensé éventuellement à ça:http://www.flysurf.com/ficheproduit-dac ... ionid=2091
Qu'est ce que vous en pensez?
Merci pour vos conseils

[pascal]

Tu peux faire une photo pour qu'on comprenne bien comment est cette éraflure ?

[chris50]

Je fais ça dans le week-end.

[chris50]

https://dl.dropboxusercontent.com/u/906 ... C00295.JPG
https://dl.dropboxusercontent.com/u/906 ... C00296.JPG

Voila pour les photos,je n'arrive pas a les faire paraître sur le site.

[Guitoo]

je suis pas sûr que le Dacron autocollant tienne sur ce tissu, Le mieux, tu es dans le 50 je crois, tu montes a Cherbourg il y a une voilerie, tu leur demande une chute de Mylar autocollant pour l'extérieur et une chute d'insigne pour l'intérieur, ça devrait pas te couter grand chose, tu nettoie bien et tu colle proprement. après faut surveiller que ça se décolle pas, tu peux naviguer comme ça mais le risque c'est que sur une grosse frontale la déchirure s'agrandisse et que ton boudin éclate.

Sinon, plus cher mais mieux, pour quelques dizaines d'euros (20, 40?) la voilerie peut te mettre deux patchs de dacron autocollant intérieur/extérieur et te faire une couture: là ça ne bougera pas. le truc c'est qu'ils risque de te demander de sortir le boudin et c'est chiant, c'est pas obligatoire de l'enlever si ils décousent soigneusement mais en général ils ne connaissent pas trop et ne veulent pas prendre le risque de mettre un coup de découd-vite dans ton boudin.

[pascal]

OK, la coupure est sur le début de la canopé (c'est donc plus facile à réparer)
Tu peux effectivement utiliser du spi autocollant.
Pour faire simple, tu met un patch à l’extérieur et un à l’intérieur. Tu nettoies les surfaces pour qu'elles soient bien propre. Tu sèches bien puis tu appliques les patchs. Tu appuies bien fort s'est important.

Pour les patch, tu les découpes au ciseau en faisant des bords bien arrondis. Les bords anguleux se décollent plus facilement.

Si tu vérifies régulièrement, tu n'as pas besoin de coudre...

[pascal]

je suis pas sûr que le Dacron autocollant tienne sur ce tissu, Le mieux, tu es dans le 50 je crois, tu montes a Cherbourg il y a une voilerie, tu leur demande une chute de Mylar autocollant pour l'extérieur et une chute d'insigne pour l'intérieur, ça devrait pas te couter grand chose, tu nettoie bien et tu colle proprement. après faut surveiller que ça se décolle pas, tu peux naviguer comme ça mais le risque c'est que sur une grosse frontale la déchirure s'agrandisse et que ton boudin éclate.

Sinon, plus cher mais mieux, pour quelques dizaines d'euros (20, 40?) la voilerie peut te mettre deux patchs de dacron autocollant intérieur/extérieur et te faire une couture: là ça ne bougera pas. le truc c'est qu'ils risque de te demander de sortir le boudin et c'est chiant, c'est pas obligatoire de l'enlever si ils décousent soigneusement mais en général ils ne connaissent pas trop et ne veulent pas prendre le risque de mettre un coup de découd-vite dans ton boudin.

C'est pas le boudin qui est touché c'est la canopée...

[Guitoo]

ah OK j'avais regardé vite fait la photo.... dans ce cas, c'est encore moins cher pour faire coudre (10e?), moi je le ferais, sur ce genre de tissu l'autocollant colle mal, surtout que si t'as pas de soi ou dacron autocollant sous la main, ça va te couter plus cher d'acheter un rouleau que de faire faire un truc. Si tu es cool et que tu leurs ramène pas la plage dans ton aile, il te font ça aussitôt en 5 minutes chrono.

[chris50]

D'abord, merci de vos réponses
Si je veux faire recoudre dans une voilerie,il vaut mieux que j’enlève le boudin ?
Dans quelle voilerie je peux tenter le coup sur Cherbourg ?

[chris50]

Voila je me suis décidé a démonter mon boudin.

Samedi matin, après avoir regardé une vidéo sur la méthode à adopter, j'attaque...

Démontage en 20 minutes,il m'a juste suffi d'un tournevis pour enlever les caches des valves
J’appréhende un peu plus le remontage mais on verra bien.

12h45, je suis à la voilerie North de Cherbourg, le gars regarde la déchirure me dit que c'est pas bien méchant et qu'il peut me la réparer pour 15h30. Je m'attendais à une semaine de délai...
Je récupère mon kite à l'heure dite et 2eme bonne surprise: 40€88
Une photo de la réparation: https://dl.dropboxusercontent.com/u/906 ... ration.JPG.
Le boulot a l'air bien fait,je suis plus rassuré qu' avec un patch de dacron auto-collant.

Bon maintenant le remontage du boudin: je m'y attaque avec ma femme et ma fille (c'est toujours mieux d'avoir quelqu'un à engueuler si ça va mal )
Tout ce passe nickel,le plus dur réintroduire le tuyau du one-pompe dans la valve mais ça passe tout seule si on talque l’intérieur du tuyau.En 1/2 heure tout est en place,la voile est gonflée.

Je pensais que ça allait être bien plus dur que ça....

[pascal]

Tout est bien qui finit bien...

[Phil Fly]

Voila je me suis décidé a démonter mon boudin.

Et oui, faut bien qu'il y en ait qui se dévouent c'était bon

[Cyril dit kitecyb]

Voila je me suis décidé a démonter mon boudin.

Et oui, faut bien qu'il y en ait qui se dévouent c'était bon

Mouhahahahaha énorme , excellent kami

[chris50]